Project cooperationUpdated on 20 February 2026
Pewne oświetlenie semaforów dla koleji dużych prędkości zamiast żarówek
About
Istota problemu i zagrożenia
Tradycyjne systemy oświetlenia oparte na klasycznych żarówkach stanowią słaby punkt w infrastrukturze bezpieczeństwa transportu. Ich konstrukcja sprawia, że w momencie przepalenia żarnika światło gaśnie natychmiastowo i całkowicie. W warunkach kolejowych taka nagła awaria generuje bezpośrednie zagrożenie dla życia i zdrowia ludzi, wymuszając niebezpieczne przestoje oraz konieczność natychmiastowej, awaryjnej wymiany komponentów pod presją czasu . Rozwiązanie: Moduł LED jako bezpieczny zamiennik. Zaproponowany układ świetlny to nowoczesna alternatywa, która eliminuje ryzyko nagłego mroku. Kluczową przewagą jest budowa oparta na dużej liczbie punktów świetlnych – moduł posiada aż 112 diod LED. Taka konstrukcja gwarantuje ciągłość pracy: nawet jeśli pojedyncza dioda ulegnie uszkodzeniu, pozostałe punkty nadal emitują światło, zapewniając niezbędną widoczność. Korzyści z wdrożenia :Zastąpienie starych systemów rozwiązaniem LED pozwala na zmianę modelu serwisowania z awaryjnego na planowany. Dzięki szerokiemu kątowi świecenia wynoszącemu 120°, system zapewnia równomierne doświetlenie przestrzeni w sygnalizacji świetlnej semafora co jest kluczowe dla bezpieczeństwa w pociągach i na peronach. Wysoka wydajność świetlna oraz odporność na wahania napięcia sprawiają, że jest to system znacznie bardziej niezawodny i przewidywalny niż jego żarowy odpowiednik
Topic
- CM2025-01: Multi-vector interactions between the integrated energy system and industrial frameworks
- CM2025- 08: Integrated industrial energy systems
- CM2025- 09: Clean energy integration in the built environment
Type
- Investor
- Other
Organisation
Similar opportunities
Project cooperation
Istotne technologie 2- ego zastosowania i produkty w obiegu zamkniętym ,Tylko Europa
- Other
- Investor
- CM2025- 07: Integrated regional energy systems
- CM2025- 08: Integrated industrial energy systems
- CM2025- 09: Clean energy integration in the built environment
- CM2025- 03: Advanced renewable energy (RE) technologies for power production
- CM2025-02: Energy system flexibility: renewables production, storage and system integration
- CM2025-01: Multi-vector interactions between the integrated energy system and industrial frameworks
Krzysztof Dionizy Pułaski
Prezes Zarzadu i dyrektor projektu at Biomax FMS Sp.z.o.o
Warszawa, Poland
Project cooperation
Electrochemical energy conversion and storage materials & technologies
- R&D Partner
- CM2025- 05: Hydrogen and renewable fuels
- CM2025-02: Energy system flexibility: renewables production, storage and system integration
Yaolin Xu
Assistant Professor of Advanced Energy Materials at Aalto University
Finland
Project cooperation
Oświetlenie Led istotne zasilanie energia w obiegu zamkniętym
- Other
- Investor
- CM2025- 07: Integrated regional energy systems
- CM2025- 09: Clean energy integration in the built environment
- CM2025-02: Energy system flexibility: renewables production, storage and system integration
Krzysztof Dionizy Pułaski
Prezes Zarzadu i dyrektor projektu at Biomax FMS Sp.z.o.o
Warszawa, Poland