CAUSE 2026: Zufahrtsregelung in Innenstädten
17. Juni 2026|
1220 Vienna, Österreich
Wagramer Straße 8
Arcotel Kaiserwasser Vienna
Registrierung offen bis 15. Juni 2026
City Access, Urban Schemes & Enforcement: CAUSE 2026 - Zufahrtsregelung in Innenstädten
CAUSE 2026 bringt Städte und Gemeinden, Behörden und politische Entscheidungsträger mit Experten aus Technologie, Industrie und Praxis zusammen um Gedanken und Erfahrungen auszutauschen und aus internationalen Umsetzungen von Verkehrsberuhigungsmaßahmen zu lernen. Dabei sollen insbesondere auch die Möglichkeiten, Herausforderungen und Fallstricke im Zusammenhang mit den in Österreich neu geschaffenen rechtlichen Rahmenbedingungen diskutiert und die Vorhaben der Inneren Stadt in Wien näher betrachtet werden.
52
Registrierte Teilnehmer
9
Teilnehmende Länder
Erstes Networking bei Fingerfood und Getränken
Vor-Ort-Besichtigung ausgewählter Kreuzungen an der Grenze der Wiener Verkehrsberuhigungszone
Introduction to Urban Schemes – City Tolling, LEZ, Access restriction
DI Norbert Schindler, Präsident Road Pricing Institute
Nutzen und Wirkung von Maßnahmen zur Verkehrsregulierung
Mag. Michael Schwendinger, VCÖ - Mobilität mit Zukunft
Die Novelle der österreichischen Straßenverkehrsordnung
Abg. z. NR Joachim Schnabel, Verkehrssprecher ÖVP
The London LEZ and Congestion Charging schemes and key lessons learned
Nick Patchett, Pillar Strategy, United Kingdom
AutoPASS tolling in Oslo – evolution from road financing to traffic regulation
Peder Aasmund Berentzen, Senior Engineer, Norwegian Public Roads Administration
Using AI to Streamline Operations of Tolling and Urban Schemes
Raman Jafroudi, Senior Director of Business Development, Quarterhill
Challenges of Free-Flow Urban Tolling – Past, Present and Future
Edward Hirst, Sales Director, Q-Free, Norway
Reimagining Urban Access: Abu Dhabi’s Free-Flow Mobility Experience
Mohamed Karmastaji, CEO, Q Mobility, Abu Dhabi
Die italienische ZTL – Der Goldstandard für die Verkehrsberuhigung von Innenstädten
Viktor Hatwagner, Senior Expert, Kapsch TrafficCom AG
Quality assurance in ANPR Solutions for ZTL
Alberto Artioli, Geschäftsführer, Bridge129 S.r.l., Italy
Restricted Traffic Zone Reggio Emilia and the 30-minutes-scheme
Paolo Gandolfi / Alberto Merigo, Stadt Reggio Emilia
Dynamic Traffic Restriction in Pamplona: the Needs of Various User Groups
Benoît Rossi, Director of Business Development, emovis, France
Multifunktionale urbane Zufahrtskontrollsysteme
Dietmar Schwalm, Business Development, IDEMIA Public Security
Warum Wiens Innenstadt eine automatisierte Zufahrtsregelung braucht
Mag. Gregor Raidl, Beauftragter für Verkehrsplanung Wien, Innere Stadt
Erkenntnisse der Machbarkeitsstudie zur Wiener Zufahrtsregelung
DI Andreas Käfer, Geschäftsführer TRAFFIX Verkehrsplanung GmbH
Komplexität und Herausforderungen des Wiener Modells
Ing. Alexander Semmler, Vizepräsident, Road Pricing Institute
Conference Partner
Sponsors
Ticketpreise
| Ticketkategorie | Netto | Brutto |
|---|---|---|
| Industrie | 900,- | 990,- |
| Consultant | 250,- | 275,- |
| Öffentlicher Sektor | 90,- | 99,- |
Veranstalter
Institut für nutzerbezogene Infrastrukturfinanzierung und nachhaltige Mobilität (kurz: Road Pricing Institute)
(ZVR: 1328342271)
Janneckgasse 21
1130 Wien
Austria
conference@roadpricing.org
www.roadpricing.org